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          江蘇合金鋼管廠——京津冀一體化爬坡過坎:“飛地模式”成重要抓手
          作者:admin 來源: 日期:2019/7/4 11:42:08 人氣: 標(biāo)簽:
              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員得知消息指出,京津冀一體化戰(zhàn)略即將在2020年步入第二階段,也是“滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難”關(guān)鍵階段。其中,“飛地模式”成為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個有力抓手。

              “京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略失靈了么?我不同意這種觀點。京津冀協(xié)同發(fā)展現(xiàn)階段帶動北方發(fā)展的效果還不明顯是階段性因素的反映,而非戰(zhàn)略本身的失靈。”中國社會科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副所長、中國區(qū)域科學(xué)協(xié)會會長楊開忠在日前舉行的《京津冀藍(lán)皮書:京津冀發(fā)展報告(2019)》(以下簡稱“藍(lán)皮書”)發(fā)布會上說。

              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員表示,藍(lán)皮書顯示,京津冀協(xié)同發(fā)展雖然處于穩(wěn)步上升進(jìn)行時,但目前的整體協(xié)同發(fā)展水平依然較低。2014年到2017年,京津冀區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢,且區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)發(fā)展差距依然較大;對標(biāo)五大世界級城市群和國內(nèi)長三角、珠三角城市群,京津冀城市群的核心城市與所在區(qū)域的發(fā)展差距過大。

              首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)特大城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展研究院執(zhí)行副院長、藍(lán)皮書主編葉堂林認(rèn)為,京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵在于設(shè)計好一套完善的政策體系,通過構(gòu)建利益共同體,打破“一畝三分地“的思維定式。其中,區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作開發(fā)的典型模式——“飛地模式”成為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個有力抓手。

              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員指出,京津冀一體化戰(zhàn)略即將在2020年步入第二階段,也是“滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難”關(guān)鍵階段。楊開忠認(rèn)為,現(xiàn)階段,天津才是抗衡北京極化效應(yīng)的核心,未來發(fā)揮天津引領(lǐng)京津冀協(xié)同發(fā)展的中心作用要成為國家戰(zhàn)略,最終促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展,并帶動國家北方腹地發(fā)展。

              產(chǎn)業(yè)協(xié)作“示范區(qū)”

              7月1日,北京發(fā)改委發(fā)布消息,通州十三五規(guī)劃部分內(nèi)容獲調(diào)整。原規(guī)劃中通州發(fā)展定位為“市行政副中心、國際商務(wù)新中心、文化發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、和諧宜居示范區(qū)”,現(xiàn)調(diào)整為“國際一流和諧宜居之都示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”。

              葉堂林告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者:“京津冀協(xié)同發(fā)展目前有兩個最典型的示范區(qū),其中一個就是城市副中心,另一個是雄安新區(qū)。此外北京與河北交接的大興機(jī)場也將是未來的合作示范區(qū)。”

              “世界級城市群”的重要特征是有著分工明確的產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。如美國的大紐約區(qū)都市群,當(dāng)紐約確立為世界金融中心、跨國公司總部集中地、專業(yè)管理服務(wù)部門集聚地后,第二大城市波士頓自動尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,將興盛一時的金融業(yè)逐步降低到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的8%,轉(zhuǎn)而大力發(fā)展高科技研發(fā)、教育、商業(yè)、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)。

              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員表示,近年來,隨著區(qū)域一體化推進(jìn),京津冀區(qū)域也逐漸建立了分工明確的產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。1995年到2016年,北京與天津、北京與河北的區(qū)域分工指數(shù)在逐漸提高:其中,京津地區(qū)的區(qū)域分工指數(shù)從1995年的0.33上升至2016年的0.84,京冀地區(qū)的區(qū)域分工指數(shù)也從1995年的0.50上升至2016年的1.07。

              此外,藍(lán)皮書也顯示,近年來,京津冀三地在科技產(chǎn)出聯(lián)系、公共服務(wù)資源拓展以及資金流動等方面,融合發(fā)展水平均不斷提高。以三地資金流動為例,北京對津冀、天津?qū)┘健⒑颖睂┙虻耐顿Y差距均趨于縮小。其中,2012-2014年,天津?qū)Ρ本┑耐顿Y額是對河北的7.48倍,2015-2017年下降到3.34倍;2012-2014年,河北對北京的投資額是對天津的2.34倍,2015-2017年下降到1.27倍。

              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員指出,不過,值得注意的是,京津冀協(xié)同發(fā)展雖然處于穩(wěn)步上升階段,但目前整體協(xié)同發(fā)展水平依然較低。孫文久指出,目前京津冀差距主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模和水平。“京津冀在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與功能分工上,不僅與國外世界級城市群存在很大差距,而且與國內(nèi)的長三角城市群相比也存在不小差距。”

              對比來看,2016年京津冀地區(qū)GDP為7.5萬億,而長三角地區(qū)GDP總額已經(jīng)達(dá)到14.7萬億,幾乎是京津冀地區(qū)的兩倍。此外,京津冀發(fā)展不平衡的問題依然嚴(yán)峻,區(qū)域內(nèi)部差距和城鄉(xiāng)差距依然較大。

              “飛地模式”與“天津核心”

              飛地模式是京津冀一體化的有力抓手。什么是飛地模式?舉例來說,5月20日,阿里云、京東方、國家納米技術(shù)與工程研究院、天風(fēng)證券(10.880,0.00,0.00%)、北方航空實業(yè)集團(tuán)等14家企業(yè)代表與京津合作示范區(qū)現(xiàn)場簽約,示范區(qū)迎來引來首批“鳳凰”。作為京津兩地協(xié)商共建的示范區(qū),京津合作示范區(qū)的身份頗為“特殊”:地理位置位于天津,但行政區(qū)劃隸屬北京。這就是北京的一塊“飛地”。同時,京津合作示范區(qū),又屬于天津未來科技城的一部分。

              “飛地模式”并非一個新概念。深(圳)汕(頭)特別合作區(qū)就是“飛地模式”成功應(yīng)用的典型案例。據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員表示,盡管北京地域面積遠(yuǎn)高于深圳,但因為人口和企業(yè)集聚效應(yīng),也需要拓展新的發(fā)展空間。葉堂林告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者:“短期來看,'飛地模式’是解決北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長乏力很重要的良方。”

              不過,京津冀“飛地模式”發(fā)展也處于初級階段,京津合作示范區(qū)則是目前“飛地模式”應(yīng)用的一個樣板。

              據(jù)江蘇合金鋼管廠檢測員指出,事實上,天津替代北京成為北方最大經(jīng)濟(jì)中心早已是國家頂層設(shè)計。1982年《天津市城市總體規(guī)劃方案》提出把天津建設(shè)成為我國北方的經(jīng)濟(jì)中心;1986年國務(wù)院批復(fù)天津市城市總體規(guī)劃方案,規(guī)劃確定天津經(jīng)濟(jì)中心的定位;2006年國務(wù)院批復(fù)《天津市城市總體規(guī)劃(2005-2020年》明確天津建設(shè)北方經(jīng)濟(jì)中心,與此同時,北京則不再定性為“經(jīng)濟(jì)中心”,只強(qiáng)調(diào)政治中心、文化中心。

              葉堂林告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道,“經(jīng)濟(jì)中心在哪并不重要,重點是'一核雙城’要協(xié)同發(fā)展起來,天津是未來京津冀協(xié)同發(fā)展的重要一極。”

              因此,楊開忠認(rèn)為,發(fā)揮天津中心作用上升為國家戰(zhàn)略勢在必行。他建議,十四五期間,要因勢利導(dǎo),把天津引領(lǐng)京津冀、帶動環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同發(fā)展的中心作用上升為國家戰(zhàn)略。 

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