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近期，煤炭價格急劇上漲，引起社會各界廣泛關注。
無錫合金管廠檢測員 從有關渠道獲悉，國家發(fā)改委已于11月3日下午召開“規(guī)范煤炭企業(yè)價格行為提醒告誡會”，以維護正常市場價格秩序，防止煤炭價格劇烈波動。
此前一天，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)，動力煤價格指數(shù)突破600元，最新一期報收607元/噸，上漲14元，連續(xù)十八期上漲，繼續(xù)刷新年內最高紀錄。
據(jù)悉，此次由國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局聯(lián)合經濟運行局一并召開會議，這將是近兩個月來第6次開會。價格監(jiān)督檢查與反壟斷局再起發(fā)布的會議通知說，“為了維護正常市場價格秩序，防止煤炭價格劇烈波動，我局聯(lián)合召開于11月3日下午2:30召開'煤炭企業(yè)價格行為提醒告誡會’，請你集團分管價格的領導同志、負責市場銷售的同志各1位參會。”
同時， 無錫合金管廠分析師注意到，國家發(fā)改委政策研究室3日在其官網發(fā)布《重點電廠和港口存煤回升，煤炭企業(yè)主動下調現(xiàn)貨價格》的文章。該文章稱，11月1日，全國重點電廠存煤達到6578萬噸，繼10月12日突破6000萬噸、10月29日突破6500萬噸后繼續(xù)回升，70天以來基本保持連續(xù)回升勢頭，比8月21日低點4801萬噸大幅增加37%。11月2日，秦皇島港存煤455萬噸，已連續(xù)5天回升，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。環(huán)渤海五個主要港口存煤超過1500萬噸，比前期低點大幅增長47.5%，達到正常水平。預期近日電廠和港口庫存將繼續(xù)攀升，可有效保障迎峰度冬期間發(fā)電和供暖用煤需求。
據(jù) 無錫合金管廠檢測員指出， 隨著煤炭庫存的大幅上升，一些煤炭骨干企業(yè)已經開始主動下調現(xiàn)貨動力煤價格。隨即有消息稱，中煤能源集團公司決定，從3日起動力煤現(xiàn)貨價格在現(xiàn)有基礎上下調10元/噸。該消息是否屬實，《華夏時報》記者致電中煤尚未獲得官方的認可。
“今年以來，國內煤炭價格大幅上漲，最主要的原因是由于煤炭行業(yè)供給側改革推進有力，特別是從4月起全國煤礦按全年作業(yè)時間不超276個工作日生產，大大減少了煤炭的供應。”3日，億海藍航運大數(shù)據(jù)部分析師林書來接受《華夏時報》記者采訪時認為，暴漲暴跌不僅傷害煤炭行業(yè)本身，也傷害其他行業(yè)。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，1-9月份全國煤炭產量為24.6億噸，同比下降10.5%，而消費量為28.4億噸，同比下降2.4%，第三季度全國煤炭消費由負轉正，同比增長約0.5%，其中電力行業(yè)耗煤增長4.8%，這種供需缺口拉大的態(tài)勢，造成了煤炭價格的上漲。
最新的數(shù)據(jù)顯示，截止11月1日，全國重點電廠存煤達到6578萬噸，保持了2個多月的連續(xù)回升勢頭，比8月下旬低點4801萬噸大幅增加37%；環(huán)渤海五個主要港口存煤超過1500萬噸，比前期低點大幅增長47.5%，基本恢復到正常水平；11月2日，秦皇島港存煤455萬噸，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。
據(jù) 無錫合金管廠檢測員 了解到，目前，電企都在積極組織運力拉煤。億海藍統(tǒng)計提供給記者的數(shù)據(jù)顯示，近幾周，秦皇島錨地拋錨等待拉煤的船舶數(shù)量基本維持在60條以上的高位。上周隨著天氣好轉，部分港口甚至出現(xiàn)調入量不及裝船量，如曹妃甸港上周煤炭庫存為230萬噸，較前一周下跌了15萬噸，京唐港上周385萬噸，較前一周下跌了46萬噸。
不過，國家發(fā)改委最近在多個場合均強調，煤炭總體產能過剩的格局還沒有改變，不過隨著9月底對先進產能的釋放，預計不久整個煤炭產供需會逐步理順，目前的這種價格暴漲局面會得到改變，價格會回歸到一個合理水平。“目前煤炭領域完全有條件、有能力保障穩(wěn)定供應”。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕在10月13日接受記者采訪時強調，去產能的信心不容動搖、力度不能減弱。
此外，近期國家發(fā)改委相關負責人頻頻發(fā)話，要加快推進煤炭中長期合同簽訂工作。從近期市場信息來看，“大型煤炭企業(yè)和電廠的年度長協(xié)談判，對煤企還是有利的，應該積極去鎖定一定的利潤，畢竟沒有只漲不跌的市場。
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